¿Y en carbono, cuánto da? El orden de magnitud

Cada herramienta de este sitio responde a una pregunta de euros. Esta responde a la pregunta siguiente, la de un expediente de RSC: cuánto CO2 equivalente evita una flota de bicicletas que sustituye trayectos en coche. No depende de ninguna cuota ni de ningún precio: solo de volúmenes, que introduce usted. Los factores de emisión son los públicos de la ADEME, en análisis de ciclo de vida, consultados el 29 de julio de 2026 y mostrados debajo del resultado. Los kilómetros nunca vienen precargados: es el dato el que hace el resultado; debe venir de usted.

El cálculo

Sus volúmenes, nunca sus euros

Sus trayectos
Rellenado previamente si viene de otra herramienta del sitio; siempre modificable.
Cuente únicamente los kilómetros que se habrían hecho en coche. Un trayecto nuevo, o transferido desde el metro, no evita nada.
El factor del vehículo comercial ligero no se ofrece: todavía no lo hemos verificado en la fuente, y no mostramos nada sin verificar.
El alcance se aplica a los dos términos de la comparación, nunca a uno solo.
El resultado, según sus datos introducidos

Emisiones evitadas al año

—

introduzca sus kilómetros

Lo que habría emitido el coche

—

en los mismos kilómetros

Lo que emiten las bicicletas

—

bicicleta de pedaleo asistido, recarga incluida

Este resultado es un orden de magnitud comparativo, redondeado, establecido sobre factores medios convencionales: depende de su trasvase modal real, que este sitio no conoce. No convierte su flota en una actividad «neutra en carbono», alegación regulada por el artículo L. 229-68 du code de l'environnement (código del medio ambiente francés) que este sitio nunca formula. El factor de la bicicleta de pedaleo asistido se aplica a las bicicletas de carga, ya que ADEME no publica un factor distinto para la bicicleta de carga: la reserva se asume y se muestra.

Para situar lo que está en juego: el balance de emisiones de gases de efecto invernadero es obligatorio para las empresas de más de 500 empleados en la Francia metropolitana, actualizado cada cuatro años con un plan de transición publicado (artículo L. 229-25 du code de l'environnement, código del medio ambiente francés). Las emisiones de los desplazamientos entran en él; una flota de bicicletas es una palanca documentada, no una compensación.

Fuentes

De dónde salen estos factores

Cada factor está vinculado a su fuente pública y a la fecha en que lo hemos recogido. Próxima revisión: 29 de octubre de 2026.

  1. ADEME, Impact CO2 / Base Empreinte, bicicleta de pedaleo asistido 10,95 g CO2e por kilómetro en análisis de ciclo de vida (fabricación incluida); 2,23 g por kilómetro en solo uso (recarga, mix eléctrico francés). impactco2.fr/outils/transport consultado el 29 de julio de 2026
  2. ADEME, Impact CO2 / Base Empreinte, coche de combustión aproximadamente 218 g CO2e por kilómetro en análisis de ciclo de vida para un conductor solo; 142,25 g por pasajero-kilómetro con ocupación media; aproximadamente 110 g por pasajero-kilómetro en solo uso. impactco2.fr/outils/transport consultado el 29 de julio de 2026
  3. Légifrance, artículo L. 229-25 du code de l'environnement (código del medio ambiente francés) Balance de emisiones de gases de efecto invernadero: más de 500 empleados en la Francia metropolitana, más de 250 en ultramar, actualización cada cuatro años, plan de transición. www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039369665 consultado el 29 de julio de 2026
  4. Légifrance, artículo L. 229-68 du code de l'environnement (código del medio ambiente francés) y décret n° 2022-539 du 13 avril 2022 Regulación de las alegaciones de neutralidad de carbono en la publicidad: razón por la cual esta página nunca emplea esa expresión. consultado el 29 de julio de 2026
  5. Les Boîtes à Vélo - France, Panorama de la cyclologistique (panorama de la ciclologística, septiembre de 2023, con el apoyo de ADEME) La sustitución bicicleta-coche es parcial y depende de las rutas: la razón por la cual los kilómetros sustituidos se introducen y no se presumen. citado el 29 de julio de 2026

¿La pregunta anterior es financiera?

Cada herramienta del sitio responde a una pregunta: cuántas bicicletas, qué cuota, bicicleta o subida salarial, comprarla uno mismo. El menú Herramientas las reúne todas.

Orden de magnitud comparativo sobre factores públicos de ADEME. Ni balance reglamentario, ni compensación, ni alegación de neutralidad. Wander SAS no dirige ningún cálculo a un cliente determinado.

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